Partant d’un constat aussi bien écologique, qu’économique, la Communauté Urbaine de Dunkerque, première collectivité de France à avoir mis en place en 1989 le tri sélectif sur l’ensemble de son territoire, a développé une série d’installations performantes permettant le traitement et la valorisation des déchets. Cet objectif vertueux passe nécessairement par une collecte des ordures ménagères efficace et ciblée. Pour ce faire, la Régie de Collecte doit être reconstruite pour la rendre ainsi apte à remplir sa mission stratégique. Le bâtiment regroupant les services de la Régie de Collecte trouve sa place naturellement face au nouvel accès, accompagné des ponts à bascule. Positionné en séquence d’entrée comme point de contrôle, il tient une place stratégique puisqu’il crée une image forte dans ce paysage industriel et donne une nouvelle identité au site par son expression architecturale originale.

La problématique des flux étant primordiale sur ce type de projet, la réponse apportée consiste en la mise en place d’une voirie de distribution générale à sens unique « marche en avant », limitant ainsi les croisements de flux PL entrants / sortants , permettant la dissociation PL/VL, un accès distinct personnel et public et un phasage fonctionnel et sécurisé. L’accès au site étant liée directement aux ponts à bascule, ceux-ci s’insèrent stratégiquement en interface des flux entrants et sortants à partir desquels la voirie de desserte du site se développe pour irriguer les différentes aires programmatiques et services existants.
Le bâtiment regroupant les services de la Régie de Collecte trouve sa place naturellement face au nouvel accès, accompagné des ponts à bascule. Positionné en séquence d’entrée comme point de contrôle, il tient une place stratégique puisqu’il crée une image forte dans ce paysage industriel et donne une nouvelle identité au site par son expression architecturale originale.